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混凝土輸送泵壓力脈沖大時(shí),需要采取何種措施進(jìn)行解決?(二)

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.10.07
信息摘要:
本文介紹了混凝土輸送泵在壓力脈沖很大時(shí),需要采用哪種措施予以解決。

故障二:突然發(fā)聲很大

問題分析:在澆注過程中,混凝土輸送泵突然發(fā)出有節(jié)奏的咯咯聲,壓力脈沖很大,仔細(xì)辯聽后,確定聲響由液壓泵發(fā)出。如果輸送泵出廠后,使用壽命沒有達(dá)到,按正常使用情況,泵內(nèi)元件不會(huì)損壞,那么可以判斷可能是由于泵內(nèi)進(jìn)了空氣而造成這種響聲。

故障排除:針對(duì)以上狀況可以對(duì)主液壓泵進(jìn)行排氣處理,試機(jī)時(shí)如果故障仍然存在,那么可以拆下主液壓泵進(jìn)行解體,如發(fā)現(xiàn)滑靴和柱塞已分家,那么可以更換主液壓泵、液壓油和濾芯,并清洗液壓系統(tǒng)。再試機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)輸送泵恢復(fù)正常,經(jīng)分析可以知道該輸送泵主液壓泵滑靴和柱塞已過早損壞,其主要原因是液壓油嚴(yán)重污染。

青島混凝土輸送泵價(jià)格 (4)

故障三:油溫升高過快

問題分析:輸送泵在使用過程中,如果出現(xiàn)油溫升高快、換向無力的現(xiàn)象,那么可以判斷可能是液壓系統(tǒng)泄漏造成的。

故障排除:針對(duì)上述故障可以先查看液壓泵出油口的壓力,如果正常則說明泵工作正常;再測(cè)蓄能器進(jìn)(出)口的壓力,如果壓力很低,則說明蓄能器的氣囊已破,更換蓄能器后試機(jī)如果故障現(xiàn)象仍然存在,那么可以檢查泵和蓄能器之間的油路,由于泵與蓄能器之間并無外泄,因此只可能是泵與蓄能器之間的單向閥內(nèi)泄導(dǎo)致油溫升高,換向無力。在剛停機(jī)的一段時(shí)間內(nèi),能聽到壓力油卸荷的嘶嘶聲,可以拆開單向閥,會(huì)發(fā)現(xiàn)該閥的密封面已嚴(yán)重磨損,并且液壓油渾濁,有輕微乳化現(xiàn)象。此時(shí)可以更換單向閥和液壓油后試機(jī),能發(fā)現(xiàn)輸送泵恢復(fù)正常。

青島混凝土輸送泵價(jià)格 (10)

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